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玻璃纤维筋在隧道中的实际应用

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玻璃纤维筋在隧道中的实际应用来源:景龙复合材料有限公司日期:作者:祝彦娜玻璃纤维复合增强筋发展迅速，这与玻璃纤维筋材质的特性有很大的关系，与普通钢筋相比，玻璃纤维筋的物理性能和成本比较更加优越，在抗拉强度、拉伸模量、绝热绝缘性能以及运输操作成本等方面都有很大的优势。

玻璃纤维筋是由高性能纤维与合成树脂基体、固化剂采用适当的成型工艺所形成的材料，这种新型复合材料在各大领域都有广泛的应用，尤其是在隧道工程施工当中，采用玻璃纤维筋代替盾构端头井围护结构中的钢筋，能雨量计够降低盾构进出洞发生事故的概率，还能提高整个隧道施工的效率，减少在工程施工时端头井地层加固的费用。

  盾构进出洞是隧道施工过程中的一个瓷像机重要环节，在盾构进出洞之前，必须要处理端头井围护结构中的钢筋，一般的处理方式为：用注浆或临机床设备时围护桩等措施对井壁背后的土体进行加固，加固后在降水条件下进行人工凿除。在凿除过程中破坏了结构，会出现土体暴露，地下水难以控制等现象，进而导致盾构进出洞时地层土体塌方。出洞时桩受到盾构机的顶推力与桩后土压力的共同作用导致桩体的侧向位移变大，如果隧道上方土体类别较差，很容易造成土体的松动，而盾构机破桩时间又比较长，一旦出土量控制不好，很容易造成塌方。

  传统的盾构端头井围护桩采用的是钢筋混凝土结构，虽然可以保证坑道的安全和稳定，但盾构的进出端头井给钢筋混凝土的切割带来了很多困扰。现在，隧道施工采用的是玻璃纤维筋混凝土围护桩，玻璃纤维筋在实际工程应用中表现出了良好的力学性能和切割性能，物理优势显著，在保证隧道施工安全稳定的同时能够简化施工工艺流程，降低施工的风险。经相关专业人士的多年实验认证表明，玻璃纤维筋围护烂在实际应用中与钢筋桩同样可靠和安全，而采用盾构切割玻璃纤维筋可以缩短破洞时间，进而缩短整个隧道施工的工期。

玻璃纤维复合增强筋发展迅速，这与玻璃纤维筋材质的特性有很大的关系，与普通钢筋相比，玻璃纤维筋的物理性能和成本比较更加优越，在抗拉强度、拉伸模量、绝热绝缘性能以及运输操作成本等方面都有则因塑件各处温度不均衡而产生收缩差很大的优势。

1、在工期方面，相较于普通钢筋，玻璃纤维筋空气锤为厂商定制的，由于现场无法进行加工，故需要精确把控尺寸，一旦下料错误将导致工期延误。其外形为直接定制，减少了普通钢筋的加工步骤，而绑扎的搭接方式代替了焊接工序，节约了筋笼的制作时间。

2、在施工难易度方面，玻璃纤维筋的抗弯、抗剪承受能力与普通钢筋相差很多且质量较轻，故在筋笼起吊、下笼、浇筑工程中稳定性不及普通钢筋笼，易出现散笼、卡笼、上浮等特殊情况，需要在筋笼制作及吊装中特别关注。

3、在施工安全方面，相较于目前应用较为广泛的部分或完全破除盾构端钢筋笼连续墙的施工方法，玻璃纤维筋笼连续墙可被盾构机直接贯穿，避免了易发的涌泥、涌水、涌沙等危险状况，节约了破除连续墙的成本，同时还减轻了粉尘与噪音等污染。

4、在经济方面，相较于普通钢筋，玻璃纤维筋较轻，从而降低了筋笼的制作费用，同时由于玻璃纤维筋笼较大，降低了连续墙的幅数，节约了连续墙接口工字钢或锁口管的数量，节约了成本。

化工新材料行业要以关键技术为突破口

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